Отчет мэра Нижнего Новгорода Юрия Шалабаева на заседании городской думы по нацпроектам за 2022 год прошел, как говорят дипломаты, в теплой дружественной обстановке. Так и должно быть. Многие не забыли первый отчет по нацпроектам за 2019 год, когда мэра Владимира Панова сильно потрепали и даже чуть было не поставили ему “неуд” за проект “Демография”. Но в конце 2019 года были исключительные обстоятельства, а сейчас между областью и городом практически полная идиллия, и никто не собирается ее нарушать.
Национальные проекты приняты в 2018 году и рассчитаны на 2019 – 2024 годы. Это одна из главных идей президентского срока до 2024 года. Нацпроекты направлены на достижение национальных целей и экономического роста. Если национальные цели благодаря им действительно достигаются, то решение задачи экономического роста находится вне нацпроектов. Мы видим, что достаточно активно решаются задачи в сферах “человеческого капитала” (образование , демография, культура) и комфортной среды для жизни (безопасные и качественные автомобильные дороги, жилье и городская среда, экология). А вот в сферах, которые обеспечивают экономический рост, движения практически нет. Об этом свидетельствуют и общие данные по России по исполнению расходов федерального бюджета на реализацию национальных проектов, и данные по муниципалитетам Нижегородской области, в особенности, по Нижнему Новгороду. Тем не менее, по нацпроектам Нижний Новгород получает большие суммы. И они увеличиваются год от года. На 2022 год это более 9 млрд рублей, что примерно равно средствам за 2019 – 2021 годы вместе взятые. Это большая поддержка, и хорошо бы продлить нацпроекты еще на 5 лет.
Главное не цифры, а достижение целей, которые поставлены президентом. Так, к 2024 году 85% дорог в Нижнем Новгороде должны находиться в нормативном состоянии. Помимо проекта “Безопасные и качественные автомобильные дороги” администрация города ремонтирует дороги и по целому ряду других программ. В результате, в 2020 году 79% дорог Нижнего Новгорода находились в нормативном состоянии, в 2021 году – 81%. Это означает, что задача по автомобильным дорогам будет выполнена. Есть задача по ликвидации второй смены в средних школах. Сейчас во вторую смену учится более 29 тыс учеников. После ввода новых школ и пристроев к школам, которые сейчас находятся в работе, это количество будет уменьшено на 16%. Эта работа будет продолжена. Тут надо отметить, что несмотря на некоторые неудобства, школьники и их родители готовы учиться во вторую смену в передовых школах, которые, возможно, всегда будут переполнены. Поэтому не надо любой ценой стремиться к обнулению второй смены.
Во время отчета по нацпроектам можно было получить и другую интересную информацию. Оказывается, муниципалитет вновь вернулся к самостоятельному строительству жилья. Это положительный факт. Главным образом, речь идет о переселении жителей аварийного и ветхого фонда. Выяснилось, что есть проблема с переселением из одного района в другой. Тем самым, люди вынужденно меняют среду обитания, дети меняют школы и детские сады. Это стрессовые ситуации. Лет 15 – 17 назад даже принимался областной закон о том, что переселение должно быть в рамках одного и того же района. Тогда пытались разработать программу “волнового переселения”. И вот все это оказалось забыто. Теперь заявляется, что муниципалитет постарается строить жилье для жителей аварийного и ветхого фонда во всех районах Нижнего Новгорода, а не только в Автозаводском, как сейчас. Тогда переселение будет преимущественно в рамках районов проживания.
Считается, что сейчас примерно 500 аварийных домов в Нижнем Новгороде, а ветхих и аварийных примерно 2000. Насколько эти цифры реальные? Наверное, количество аварийных домов несколько занижено. Но в целом идем к тому, что оценки все ближе к реальности…
Также многих сейчас интересует тема уборки города от снега и вообще вопрос содержания дорог и тротуаров. Эти цифры уже не раз озвучивались в СМИ, но можно и повторить. У Нижнего Новгорода сейчас 462 единицы специализированной техники, которая используется для уборки. В прошлом году было приобретено 217 единиц техники, в этом году – 90. Есть план ежегодного обновления техники не менее чем на 10%. В том числе будет закупаться не только крупногабаритная техника, но и средства малой механизации в помощь дворникам. Финансовый ресурс для круглогодичной уборки города примерно таков: 1,3 млрд рублей из городского бюджета и 1,3 млрд рублей из областного бюджета. Этих средств вроде бы хватает.
Конечно, в Нижнем Новгороде полно проблем. Но давно не было такой спокойной обстановки, когда задачи решаются в рабочем порядке, а не в жесткой политической борьбе всех против всех. Есть те, кого это раздражает, им хочется “интересного”. На самом деле, и сейчас интересного немало. Они хотят, чтобы все было как раньше, в том числе, в конце 2019 года, но так не будет.
