Глава города Кстова Михаил Гоголев объясняет повторные изменения в Устав города техническими ошибками. Надо полагать, что “технические ошибки” – это его второе имя. Он их совершает и при ремонте дорог в качестве подрядчика.

Карикатура с prikol.ru

Известная поговорка гласит о том, что талантливый человек талантлив во всем. По аналогии, если человек допускает “технические ошибки”, то, как правило, тоже во всем. От коллизий вокруг Устава города до ремонта дорог на улицах Кстова. В Кстове глава местного самоуправления – председатель городской Думы работает на так называемой “непостоянной основе”. То есть, он где-то трудится в поте лица с 9 часов утра до 18 часов вечера, а в местном “белом доме” появляется во внеурочное время или вообще не появляется. Такой порядок обычно действует в затрапезных депрессивных районах, где, во-первых, сильный всевластный глава администрации, а глава МСУ “никто и звать его никак”, а во-вторых, где от скудости бюджета экономят на всем, даже на зарплате “первого лица”. Надо полагать, что в Кстове такой порядок был введен под теперь бывшего главу города Алексея Коваленко, который резонно не хотел покидать кресло генерального директора лукойловского нефтеперерабатывающего завода. А вот когда Алексея Коваленко на посту главы города сменил “дорожник” Михаил Гоголев, то его работа на “неосвобожденной основе” вызвала вопросы. Уж очень выгодно “градоначальнику на общественных началах” совмещать приятное с полезным.

Дело в том, что на постоянной основе Гоголев работает в ООО “Монтажстройсервис”, который заключает с администрацией города контракты на проведение ремонтных работ. Трудно в этом не разглядеть признаки конфликта интересов. Но глава Кстова, похоже, их в упор не видит. А зря! Давайте, обратимся к банальному примеру. 16 июня 2016 года между администрацией города и ООО “Монтажстройсервис” в лице Михаила Голове, тогда еще, пардон, замглавы города, что не меняет смысла наших доводов, был заключен муниципальный контракт на выполнение комплекса работ по ремонту участка автомобильной дороги общего пользования по улице Береговая (от федеральной автодороги М-7 “Волга” до улицы Октябрьская) в городе Кстово. Не будем копаться в подробностях этого контракта на примерно 8,5 миллиона рублей. Лишь отметим, что по данному контракту выравнивающий слой требовалось делать из асфальто-бетонной смеси типа В-2, а устройство покрытия толщиной 5 см из асфальто-бетонной смеси типа Б-1.

Некие частные лица заказали независимую экспертизу с отбором пробы верхнего слоя асфальтобетонного покрытия в Кстово, улица Береговая, дом 15А. В качестве эксперта “народные контролеры” подрядили дорожно-строительную лабораторию. Очень известная структура, к профессионализму которой нет вопросов. Протокол лабораторных испытаний от 26.05.2017 года однозначно показал, что 5-сантиметровый слой асфальтобетона это В-2, а не более дорогой и прочный Б-1.

На основе этой экспертизы было составлено заключение специалиста проектной мастерской “Технология строительства”. На разрешение специалиста были поставлены два вопроса. Первый. Соответствуют ли результаты лабораторных испытаний асфальтобетонных образцов, взятых из верхнего слоя покрытия участка автомобильной дороги общего пользования по адресу Кстово, улица Береговая, 15а, требованиям действующей нормативно-технической документации? Второй вопрос. Определение разницы сметной стоимости устройства верхнего слоя покрытия из мелкозернистой плотной асфальтобетонной смеси типа В-2 по отношению к покрытию из мелкозернистой плотной асфальтобетонной смеси типа Б-1 на данном участке автомобильной дороги общего пользования.

В заключении специалиста по второму вопросу разница в смете определена примерно в 243 тысячи рублей. Вот такая сумма “выиграна” на замене одного вида асфальтобетона на другой. Можно только догадываться, сколько сэкономлено на использовании всех материалов при ремонте дороги.

Почему подрядчик действовал, явно нарушая контракт? Видимо, он полагал, что его защищает от проверок должность сначала замглавы города, а потом и главы города. Возникает масса вопросов. Для чего такие люди идут во власть? Чтобы иметь муниципальные контракты, где их не будут проверять, как простых смертных? А вдруг администрация города Кстова решила проверить фирмы Гоголева, и он из-за этого так активно подписался под так называемое “объединение” районной и городской администраций? Есть и другая версия “удобности” главы города Михаила Гоголева. Он, мол, фигура несамостоятельная. Все что надо подписывает, вот и ему любые акты выполненных работ подписывают не глядя, как предпринимателю.

Информация о “технической ошибке” при ремонте дорог ООО “Монтажстройсервис” была выявлена в конце мая 2017 года. Насколько мне известно, в июне она была распространена по всевозможным контрольно-надзорным, правоохранительным органам. Вроде как “компромат” доставили даже в “Единую Россию”. Однако, в партии Гоголева полностью поддерживают. Знает об этой ситуации и сам глава города – “добропорядочный предприниматель” Михаил Гоголев. Сколько времени нужно для опровержения данной информации? Максимум, пару недель. Однако, никакой реакции нет уже почти два месяца. На мой взгляд, тогда надо уходить от странного, если не сказать больше, совместительства. А также, учтя “прецедент Гоголева” решить вопрос о главе города на “постоянной основе”. Ведь может так случиться, что за Кстово вообще персонально никто не будет отвечать: должность сити-менеджера хотят сократить, а глава города – фигура номинальная, подрядчик с “техническими ошибками”.

В Кстово можно объединять или разъединять администрации, но это все бесполезно, если в главах города такие “совместители” приятного с полезным.