Есть впечатление, что кстовские депутаты встревожены слухами об объединении части их округа с Нижним Новгород. И используют для этого не политические или экономические аргументы, а экологические доводы. Мол, Кстово по выбросам загрязняющих веществ на первом месте в Нижегородской области, здесь проблемы с качеством воды и отмечается загрязнение почвы. Зачем Нижнему Новгороду такая экологически неблагополучная территория? Может, не надо объединять, и все оставить как есть? Слышится именно такой подтекст в большом докладе отдела экологии администрации Кстовского округа перед местными депутатами.

Когда к Нижнему Новгороду присоединяли Новинки, входившие в Богородский район, была создана инициативная группа недовольных, которая требовала референдума по этому вопросу. Она опасалась того, что жители Новинского сельсовета станут горожанами. Тогда это объединение требовалось для того, чтобы поддержать обманутых дольщиков в долгостроях Окского берега и Новинок. Сельскому поселению чего только ни обещали: миллиарды рублей инвестиций, новую школу и детский сад, большой медицинский кластер. Но не получилось. Транспортная развязка в Ольгино должна была улучшить логистическую ситуацию. Между тем, в Новинках есть Кудьминская промзона, предприятия которой за счет своих налогов делали бюджет поселка вроде как профицитным. Протестующие были активны и опасались роста коммунальных тарифов, налогов, потери льгот сельским учителям и врачам, закрытия секций и музыкальной школы. В Нижнем Новгороде тоже были общественники, которые считали увеличение площади Нижнего Новгорода нерациональным. Мол, городу нужна не новая территория, а новые рабочие места. Дескать, город от такого увеличения площади понесет огромные убытки. Про экологию в данном контексте не было ни слова.

В Кстове сразу напомнили, что город окружен промышленными зонами с трех сторон: основная зона включает все крупные промышленные предприятия, следующая зона – куст предприятий, которые расположены на территории бывшего завода “Агат”, а к третьей промышленной зоне относятся предприятия, расположенные вблизи старого Кстова и Опалихи. Всего на территории Кстовского округа расположено 1780 источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Кстово – буквально чемпион по таким выбросам в Нижегородской области. Приоритетным загрязнителем воздуха в Кстовском округе назван гидроксибензол. Наибольшее количество жалоб на качество атмосферного воздуха в старой части Кстова от деятельности ООО “Грант” – кофейной фабрики. Однако официально постоянных превышений загрязняющих веществ в городе Кстово нет, мониторинг ведется регулярно. Есть лишь разовые превышения по некоторым загрязняющим веществам.

Качество воды в источниках централизованного водоснабжения Кстова в последние годы считается нестабильным как по санитарно-химическим, так и по микробиологическим показателям. Это связывают и с деградацией источников питьевой воды, кроме множества поверхностных источников загрязнения. Канализационные стоки некоторые предприятия сбрасывают прямо в водоемы. Довольно часто происходят аварийные ситуации на изношенных канализационных сетях.

Загрязнение почвы тяжелыми металлами классифицируется как умеренное. Из 35 проб 9 не отвечают требованиям по микробиологическим показателям – это считается почти нормальным.

Вся эта информация явно не для десятка депутатов и тысяч жителей Кстовского округа, а для администрации Нижнего Новгорода. Мол, вам хочется получить в состав территорию, где большие проблемы с атмосферным воздухом, не очень хорошо с очистными сооружениями и канализационными сетями, а также есть загрязнения почв? Все это потребует больших средств для поддержания экологического благополучия анклава. Не подпортятся ли показатели объединенного Нижнего Новгорода после включения в него загрязненного Кстова? Вы, мол, в 2020 году продекларировали переход от Нижнего Новгорода промышленного к Нижнему Новгороду высокотехнологичному. А теперь получаете дополнительную территорию, где несколько промышленных зон. Как на это отреагируют нижегородские и областные власти? Учтут ли экологический фактор, если дело дойдет до реального обсуждения планов объединения двух городов?