На новогодней пресс-конференции мэра Арзамаса Михаила Мухина самый большой интерес журналистов вызвал вопрос пассажирских автоперевозок. К сожалению, ответы Мухина разочаровали. Создается впечатление, что он не компетентен в вопросах городского хозяйства в целом, а в транспортных вопросах в особенности. Давайте, разберемся: жителям города важны “шашечки”, то есть благие пожелания и показуха мэра, или ехать?
Вот они – настоящая туристическая достопримечательность Арзамаса – ЛиАЗ-677 или “луноходы”. Откатали по три-четыре срока эксплуатации. Механики автобусного парка – явно боги в обращении с их агрегатной частью.
Фото с drive2.ru
Изложу фактуру, которую получил из разных источников. Около двух месяцев назад глава Арзамаса Михаил Мухин посетил заместителя губернатора Антона Аверина, курирующего министерство транспорта. Могу только предположить то, что разговор пошел о замене руководителя муниципального предприятия АПАТ, которое занимается пассажирскими автоперевозками в Арзамасе и Арзамасском районе. Трудно сказать, как построил разговор мэр Мухин, но дальше последовало следующее.
Аверин появился на заседании комитета по транспорту Законодательного Собрания Нижегородской области. Там региональные депутаты разбирали вопрос увеличения субсидий из бюджета области на компенсацию выпадающих доходов при перевозке льготников муниципальным автопассажирским предприятиям. Вдруг заместитель губернатора начал сыпать цифрами по АПАТ. Его логика была такая. Мол, надо сначала посмотреть, что в этих автопредприятиях происходит? В Арзамасе, дескать, 80 единиц подвижного состава. Сколько надо работников в МП? Один из депутатов, непонятно из каких соображений, предложил умножить на три. Аверин обрадовался: “А там 670 человек! Зачем мы будем субсидировать такие предприятия? Пусть они сначала оптимизируются по нашей методике, которую мы в правительстве разработаем”.
Стало понятно, что АПАТу после этого субсидии только снизят. Это результат беседы Мухина с Авериным? Создается впечатление, что именно так. Он, как я понимаю, стал рассказывать, как все плохо в АПАТ. Аверин за это зацепился и теперь на примере Арзамаса хочет всем автопредприятиям по области обрезать финансовую помощь.
При этом мэр Мухин свою проблему по увольнению директора АПАТ решил. 21 декабря он поставил туда нового “специалиста” Кирпичева, который до того успешно руководил…арзамасскими банями. Каково? Что называется, сливай воду!
Могу ошибаться, но вроде бы с конца 2015 года это четвертый директор в АПАТ. Причем, замена руководителя муниципального предприятия была сделана в самый неподходящий момент. Уже были согласованы все контракты на поставки запчастей, топлива на 2018 год. Новому директору Кирпичеву надо было только их подписать. Но у него не оказалось “электронной подписи”. То ли Мухина не предупредили о том, что может возникнуть такая коллизия, то ли он сам сделал вид, что не в теме. Контракты оказались не подписаны в 2017 году. Теперь закупки АПАТ будут проводиться на оптовых рынках, судя по всему, дороже, чем по контрактам. Издержки АПАТ будут увеличены. А может это выгодно “банному” руководству автопредприятия? Теперь в закупках своя рука-владыка. Если что-то пойдет не так, всегда можно обвинить в заговоре работников АПАТ: они, мол, вовремя не подсказали.
В Арзамасе руководители АПАТ – это постоянная мишень для критики. Если я сейчас что-то скажу в их пользу, меня заклюют. Но якобы при прежнем руководителе муниципальное предприятие наконец-то стало выходить в прибыль. Вроде как на 2,5 миллиона в месяц. Сократили около 40 работников, сняли 14 маршрутов, которые дублировались. Но долг предприятия оставался огромным. Мэр Мухин назвал величину долга в 100 миллионов рублей, а ранее я слышал цифру 200 миллионов. Что я за этим вижу? Мухин ставит Кирпичева и потом заявит, что новый руководитель такой молодец, что сразу вывел АПАТ в прибыль. Все сразу замолчат, и можно будет вести дела как угодно.
На самом деле, в Арзамасе проблемы с пассажирскими перевозками системные, их силами одного АПАТ не решить. Есть субсидии АПАТ из областного бюджета. Мы о них говорили. Не удивлюсь, если их снизят, или заставят сократить состав работников раза в полтора – два. На самом деле, у арзамасского подвижного состава запредельный износ. Средний срок эксплуатации автобусов 12 лет. Поэтому, сокращать работников весьма затруднительно. Несмотря на субсидии из области, АПАТ, как и практически все автопредприятия области, убыточен. При этом из городского бюджета эти убытки не возмещаются. Говорят, что так только в Арзамасе. Плюс к этому, бюджет города не участвует в софинансировании для закупок новых автобусов. В результате этого клубок проблем продолжает наматываться. Раз автобусы старые и некомфортные, власти “тормозят” с увеличением тарифов по сравнению с Нижнем Новгородом. Там был проезд 20 рублей, в Арзамасе – 15, в Нижнем Новгороде повысили до 28 рублей, в Арзамасе – до 20. Ясно, что АПАТ в банкротном состоянии, но банкротить его нельзя. Потому что отвечать перед кредиторами будет городской бюджет. Город сам при этом обанкротится.
Ситуация в АПАТ усугубляется тем, что еще 30 автобусов обслуживают пассажирские перевозки по Арзамасскому району. Бюджет района тоже не покрывает свою долю по убыткам предприятия. Якобы они в год составляют примерно 8 миллионов. Город и район уже много лет не могут по этой теме договориться. Абсурд!
В общем, никакой политики пассажирских перевозок нет. Никто не считал, сколько надо подвижного состава, чтобы качественно перевозить 108-тысячное население Арзамаса. Может быть, 60 единиц, а может быть, 100. Какая должна быть оптимальная маршрутная сеть? Какие графики движения автобусов оптимальны? Вместо этого, власть занята какими-то “маниловскими” проектами. Мэр Мухин заговорил о том, что он обратился к мэру Москвы Сергею Собянину: “Мол, не передадите ли Арзамасу подержанные автобусы?” Ох, сколько я слышал желающих поживится ненужными Москве почти новыми автобусами бесплатно?! На это наивно надеяться. Надо просто приобретать новые автобусы, закладывая для этого средства в бюджет, участвуя в региональных и федеральных программах. Халявы ждать бесполезно и даже несерьезно об этом говорить.
И вот новация от Михаила Мухина. Он пообещал жителям города, что тридцать новых автобусов будут арендованы для перевозки пассажиров. Потом речь шла о 20 автобусах. Сейчас взят в аренду один, но обещают десять. Приходилось слышать, что “Векторы”, цена которых примерно 3,2 миллиона рублей, арендуются Кирпичевым за 98 тысяч в месяц. Арендодатель тут оказывается в шоколаде. Его инвестиции отбиваются за 32 месяца. Это просто отлично. Бизнес готов вкладываться туда, где инвестиции отбиваются за 5 – 6 лет. Думаю, что АПАТ от такой аренды точно опять уйдет в страшные убытки. Хорошо пиариться на новом автобусе, но экономика-то тут не пляшет.
Еще один сюжет. Сколько себя помню в Арзамасе, постоянно идут разговоры о том, что нахождение АПАТ в центре города это расточительно. Мол, надо 6 га земли продать под застройку. Это даст примерно 150 миллионов рублей в бюджет. Но нельзя же муниципальное предприятие вынести в чистое поле. Более 200 миллионов нужно для того, чтобы обустроить его на новом месте. Но кому-то очень нравится апатовская земля!
Мэру и нужна эта земля.Может там и есть ненужные территории, которые стоит продать и покрыть убытки…но не банкротить же предприятие.
А по Кирпичеву, так банями вроде как сына его поставили .Кстати, бани при нем очень подорожали, а некоторые и закрылись
Пусть сначала оптимизируют служебный транспорт в мэрии.Сами ездят на внедорожниках и с личным водителем. Это ж сколько автобусов купить для города можно?
В первую очередь сократить с автопассажирского дочку Плотичкина. Зарплата у нее зашибись , а толку нет.
Дочку Плотичкина ты не сократишь
Она в Швецарии живет и является тамошней гражданкой))))
На АПАТ работает дочка Живова, а не Плотичкина.
Арзамассцы терпеливые жители, им тоже нравится, чем хуже, тем лучше. Это обычная ситуация, и Мухин здесь не из Донбасса приехал, он обычный русский человек, и арккдо тте
Все за Донбасс! Уй Арзамас!
Это не правда, что земля нужна мэру. Земля нужно голубому лобби во главе пидора Аргентова, да да он гомосексуалист. Они уже везде. Мэр Нижнего, председатель нижегородских Справедлив. Россов, председатель Арзамасских Единоросов и так далее. Их очень много больше, чем еврейское лобби.
Земля под “Хладокомбинатом” давно уже продана москвичам и сдается местной торговой братии в аренду. Будет ли здесь торговый центр или жилой комплекс из девятиэтажек – решать им. Но соседство с АПАТом точно им не в нос.Мухин очень даже заинтересован в выкупе земли и переносе предприятия в другую часть города
Это все разговоры
а ведь раньше зыды и скубенты считались врагами отечества.А сейчас 3,14ндосы и 3,14дорасы.Дожили.
Автобусы реально такие ездят еще по Арзамасу?
Процентов 80.Уже достопримечательностью стали
Удивляешься некомпетентности городского и областного руководства. Как можно на предприятии оставить только 3 человека на автобус. Т.е. получается это водитель, кондуктор и кто-то из обслуживающих. Тогда автобусы должны ходить только 8 часов в сутки, и как хотите, так и добирайтесь до места работы “уважаемые” горожане.
Я никогда хвостом не крутил и говорил всегда пролетарскую правду. Один идиот подхватил рынок все расставит на свои места и делать ничего не надо, вот мы и расхлябываем все это, с низу шавки в унисон ему вторят, мэр, губернатор, а ума ведь ни у кого нет. Общественный транспорт не должен иметь выгоду, он должен перевозить людей, даже одного с 408 до машиностртительного довезет и это хорошо, человека доставили на работу. Власть мало того тупая и наглая, она не имеет понятие совесть. Если они решили сделать выгоду то надо начинать с себя. Наш город небольшой по площади и дойти и доехать на автобусе до места работы всем можно, я работаю более 50 лет не имел никогда и моя семья машин и жили и живем на краю города и никаких проблем не имею дойти доехать на автобусе до работы, магазинов, 40……50 минут не проблема. Почему около мэрии стоят частные машины? Ходите пешком и езжайте на автобусах, такси, около автотранспортного предприятия куча личных автомашин
Был сбой, дальше продолжу. Многие накупили не понятно почему машины и из угла в угол ездят по городу ради потехи, им что нельзя доехать или дойти до работы? Загадили все улицы и дворы, директора ярые рыночники создали все условия для стоянок машин, кому не хватает колоннами стоят вдоль дорог. Если бы власть городская пересадила всех на автобусы, запретив массовые скопища машин то проблем с финансированием автопредприятия не было бы. Если вы рыночники то умейте работать в рынке а не скулить что денег нет на содержания автобусного парка.
Это зависть ,что нет машины?
Или Вы настолько стары и стары Ваши взгляды?может одному пассажиру купить себе машину?так большинству лучше будет.по большому счёту, убыточность из-за малои загрузки.Закрывать никак нельзя апат, но оптимизировать нужно.В своё время нужно было не старые лиазы скупать,а покупать малогабаритные автобусы.
Просто ты даже не заметишь, как скоро станешь старым. Это постепенно и вдруг.впш
Пп ты просто дурак и навсегда, читай правильно мысли человека, вы рыночники зашли в тупик и не знаете что делать, все с дуру сели на машины
ради показухи и бравирования, на автобусах никто не ездит, а выгоду давай, из городского бюджета поиогать значит не платить бюджетникам не ремонтировать дороги, тротуары и прочее , тупиковая ситуация мне хоть вообще автобусов не будь и такси но другим то это надо, из чьего кармана платить? Народа конечно, власть крутиться как вошь на гребешке, не зная что делать, врачей нет ,химикатов для анализов нет, правды нет, Россия продана. Предложи сам что нибудь путное. Болото знаешь как сохнет, с краев, сначала дебилы делают оптимизацию, потом махинацию, они все сволочи ездят на машинах принадлежащих народу и им плевать как старые, беспомощные, больные люди будут добираться куда то лишь бы тебе сволочь было хорошо, сам тварь когда то дряхлым будешь.каждый стал только думать о своей огромной жопе.
Я начал на Вы..ну давай перейдем на говно ты старое.
Я же сказал, что апат нужно сохранить. Именно для нуждающихся слоёв населения.
А оптимизация на мой взгляд- это малогабаритные автобусы, которые будут более наполняемы, менее прожорливы.Может быть стоит интервал немного увеличить, но это нужно просчитать.
А то что Россию просрали, так это ваше старческое поколение ничего не делали,жили в союзе, все решено было за вас, и вы не думали о своей попе..А мы родились в том,что есть и приспосабливаемся к условиям, которые достались
Это “старческое поколение”спасло страну от фашистской чумы. Только благодаря ему на свет появились твои родители и ты,урод. Эти “старики” дали тебе безоблачное детство и возможность получить образование и профессию, жильё. А сейчас ты открываешь поганый рот, чтобы оскорбить тех, кто вскормил и вспоил тебя и рассуждаешь в каких малогаборитных автобусах они должны ездить и должны ли вообще, раз больные, старые и неимущие. Ты – моральный урод!
ПП глупый, он думает, что если он кого-нибудь своим драндулетом раздавит, то его родственников или его самого, когда пойдёт в аптеку, это не коснётся. Наивный, также раздавят, кишки на асфальт. В России многие считают себя особенными, а как коснется начинают верещать и делать крестные ходы, но это игры патриотов.
За мою глупость не переживай, а за свою ролей.
Не привязывай кол-во транспорта и кол-во погибших под ним..
Каких ещё ролей? Я не в театре работаю. И к чему же привязывать количество погибших под колесами машин? К листопаду что ли? В пту учишься видно, тогда понятно.
ПП: Если я куплю трактор или грузовое такси , поставлю у подъезда(другие же ставят),а ты начнёшь мне завидовать и возмущаться, что тебе и детям мешает пройти? Молодца-а! Общественный транспорт потому и называется так, что предназначен для удобства и обслуживания общества, быть безопасным, дешевым и доступным! Мэр Мухин прокатился на новом автобусе,так сказать попиарился для телевидения.Народ радостно поулыбался и выразил одобрение.
Зависть- дьявольская черта.. Я порадуюсь за тебя..Особенно ,если он во дворе мешать никому не будет.Работал и зарабатывал во благо семьи ,и налоги во благо государства
ПП,а тебе не думается,что АПАТ разоряют ради бомбил,таксопарков развелось немеряно,цены поднимают на такси по сговору,все одновременно.
Недавно понадобилось со второго вокзала до Ивановки доехать,бомбила запросил 500 руб.,но подождав автобус(очень редко стала ходить “единица”)всё-же изрядно съэкономил…А Шанец за нашу многолетнюю работу снял с ветеранов труда социальный проезд и возвращать не собираются.
Если ДПСники будут штрафовать за незаконную парковку и другие нарушения, то денег в городском бюджете значительно прибавится.
Была Парусова жил Арзамас! А теперь, где хотя бы тот старый царев, не тот который чичас ничтожное. Тьфу
Пропал город. И коммунисты говно
Какие не какие коммунисты, но там пидоров хоть нет. А коммунист Царёв голосовал по совести: и за бюджет , и за чрезмерные тарифы. А вот голубой , только пришёл ( Аргентов) только его им не хватало для письма губернатору о повышении тарифов. Грабительских тарифов. Отвезут бабушек в Дивеево на экскурсию, а потом этих бабушек облопошат. И не стыдно гадам. Люди будьте бдительны! Не та канфета полезна, где обвёртка красива.
Эти маразматичные бабаушки с 11мкр. и выбрали “голубого” Аргентова.
С чего взяли, что он голубей?
У кого он бабу увел, что так желчью исходите…
Бабы ему не нужны. Он со своей Лолиткой спал всего два раза для производства детей.
Интересно большинство единоросов в думе, а коммунисты говно. Едрисня всё просрала , а кто-то виноват. Не зря говорят русский и украинец это один народ. И те и эти себя ни когда виноватыми не считают. И у тех и у этих комуняки виноваты. А вы то кто дети коммунистов. Плюете в историю и в предков своих, которые много раз пытались сделать общество справедливым ( это и Разин и Пугачев и декабристы и многие другие), но только коммунистам это получилось. А вы говно, говно это ты и ты это знаешь.
Правильно, гагаузов! Профукали справедливый общественный строй, а теперь опять окунулись в феодализм. Пора опять перечитывать Ильича.
Жирик вон тоже поносит коммунистов почем зря, трындит о порядке и справедливости. А как до голосования дело доходит, поддерживает все антинародные законы правительства.
Город жил при Мигунове хоть и бухал но не грёб всё под себя дороги ремонтировались и строились да и город занимал первые места по чистоте и благоустройству
Вот прикол. 24 мульта ежегодно на спил деревьев и покос травы. Косили даже под снегом. Анатолий-завязывай про свои дороги. До сих пор за них должны
Вы не правы! Анатолий, не завязывай, бухай дальше.
Снег тоже интересно чистят. Загоняют огромный грейдер в маленький хрущевский дворик и …поехал по всем кустарникам , лавочкам и штакетником , чтоб маленькую охапку снега сгрести.
Распродал все имущество своим за копейки и это же деньги вывел.. А народ думает,что при нём все было хорошо…
Царёв не тот. Сдулся. Огорчает. Вместо борьбы за чистоту рядов КПРФ отдал партбилет на откуп продажным Дорониным бурцевым и др негодяям. Мельников с совестью. Поэтому КПРФ свое возьмёт. Шедевр горшков и Царёв теперь вместе. Сладкая парочка.
Ой,да! Жил арзамас!АПАТ был прибыльным,по городу ездили новые автобусы,дороги и тротуары были! А какой был социальный реабилитационный центр для населения?!- мечта всех жителей, оказавшихся в трудной жизненной ситуации! Рынок центральный с приходом Бузина заблогоухал чистотой и порядком! В Ритуале от клиентов отбоя не было!чего говорит -то город жил полноценной жизнью! Как пришел Мухин,куда всё для делось? Аааа???
Это что же такого замечательного сделала госпожа Парусова для АПАТ?! При ее власти, она могла бы предусмотреть в бюджете расходы на возмещение убытков предприятия, если уж у предыдущего руководства города на это либо мозгов не хватало, либо желания не было. А она вместо этого со своим картавым цербером насылала одну проверку за другой. По сути она лишь использовала АПАТ как разменную монету в борьбе за власть.
По какому закону происходит повторение пройденного- все что происходило в столице, происходило в областном центре,теперь в районных… МЭРЫ ХОТИТЕ ЗНАТЬ ЧТО БУДЕТ С ВАМИ И ВАШИМИ ГОРОДАМИ- СЛЕДИТЕ ЗА ТЕМ, ЧТО БЫЛО И ЧТО ПРОИСХОДИТ В НИЖНЕМ И В МОСКВЕ ! С задержкой, но дойдет до вас…
По-Вашему получается ВСЯ ЖИЗНЬ: Город-Герой МОСКВА и ПИТЕР !!!
В остальном TAXI до Моск.Жд.Вокзал и Good Night
Год назад широко осветив спасение апата прибыла гопкомпания лавричева. Климачев вывез мусор и хотел получить за это орден от лавричева. Тюрин кричал все они наладят. И где теперь они все???. Тот кто его грабил-киселька теперь советует лавричеву на заводе. Видимо средства от поноса. Где ваше обеденное спасение апата???. Совесть то у вас есть???развалили свой транспортный цех взялись за апат. Самое страшное 20 год. Все эти господа во главе с аргентовым используя ресурс заводчан будут грабить и обманывать город. Вы не смогли спасти апат а город точно утопите. Господин лавричеву, тратьте деньги заводчан-арзамасцев на не на самопиар,а на операции детям.
Жителям наплевать кого наймет Мухин. Лишь бы не повышение тарифов и регулярные автобусы
а вот это хренушки
Не надо ездить часто туда-сюда, вот тогда и не нужно будет много автобусов. Спички и колбасу можно и в соседнем продмаге купить, нет же нужно переться обязательно в супермаркет, три рубля экономии на колбасе, а те же деньги за проезд отдашь. Так и смысл ездить туда-сюда? А туалет и дома во дворе есть, можно пешком.
Да не завидует сердце твое грешникам, но да пребудет оно во все дни в страхе Господнем. Не ревнуй злым людям и не желай быть с ними».
Не негодуй на злодеев и не завидуй нечестивым. Видел я также, что всякий труд и всякий успех в делах производят взаимную между людьми зависть. И это — суета и томление духа!
Сам придумал?
Лавричев-это человек конфликт. То у него Мигунов кривой,то рыбаков,то бузин,то Парусова,то Москалёв.он от конфликта питается.
Типичный русский человек. Вся жизнь борьба, мир это война.
Ну да-шагать по головам это его. Кисель под ним был,теперь Ершов болеет хрен знает сколько. Кремер недоразумение тоже получается его творение.ну не политик он!!!. Пусть заводом занимается. Давно он был в 31 цеху,в гальванике???оборудование 60-х годов. Стыдоба
сейчас на улице очень много недовольных агрессивных людей, а позвольте узнать, Агентов сильно к бутылке прикладывается?
Говорят же выше, он заднеприводный)))
Так а с чего такие выводы? Это ведь серьёзная предъява, а не блаблабла.
Такая вот сексуальная ориентация у человека, это не повод обвинять его за плохую работу и ерничество.
Интересно, а Мухина психиатр проверял перед заступлением на пост? Кадровая политика показывает, что нет. В АПАТ чехарда директоров, в ФОКе директоров меняют как перчатки. Иногда кажется, что в голову арзамасскому градоначальнику мысли приходят хаотически.
По ситуации работает..компромиссы
Всё деньги что были давно уже вся мерия Загребла себе, Арзамас это большая деревня, зарплат нет нормальных а вы автобусы ходите. Как до революции расстрелять либо повесить скотов этих что бы сразу поняли, а то стоишь по сорок минут на остановке
Купили они один автобус. Мухин сразу же на нем перед камерами для пиара начал кататься. Вообще вся деятельность нынешнего мэра напоминает мыльный пузырь – ярко, на солнышке переливается, но скоро лопнет! Львовичу нужно городом заниматься, а не себя любимого рекламировать..,
Кстати, многие знают, что состояние Мухина и его отца вполне сопоставимо с годовым бюджетом города. Вот пусть возьмут и скинуться для проблем Апата. Так нет… Наоборот. Он в администрацию всю свою семейку притащил на зарплаты, да премии!
«Перестань гневаться и оставь ярость; не ревнуй до того, чтобы делать зло»
«Всякое раздражение и ярость, и гнев, и крик, и злоречие со всякою злобою да будут удалены от вас»
Михаил Мухин это уникальный человек, у него все хорошо только по бумагам…АПАТ загибается-купили сраный автобус- сфоткался- ГОТОВО! И так везде. На долго ли хватит таких декараций?
Не купил Мухин автобус, а взял в аренду за 98 тысяч в месяц. А платить будем все мы. Неважно пользуетесь вы общественным транспортом или нет. Заплатят из бюджетных денег и точка. Вам же Виктор все написал и подробно разжевал, не тупите, арзамасцы.
Умный,ты не совсем умный,главную фишку не просёк. Мухин с компаньоном купили автобус и сдали его в аренду,чтобы деньги из городского бюджета вернуть себе с припёком. Предприимчевые!
А ты,Умный ,будешь пешкодралом ходить,чтобы им аренду не выплачивать из своего кармана.
Гениальное решение!:)) Если это действительно так, то вот и готовая фактура- смело можно брать за жопу.
Мыслите в правильном направлении. Только не купил, это было бы неплохо, а взял в аренду вроде бы, на шоколадных для арендодателя условиях и странных для нищего АПАТ. Если так будут руководить городом 5 лет, то он будет банкротом. Те, кто поставил данного руководителя, должны понести суровую ответственность. Это моя оценка.
Пусть освободят АППАТ от налога за землю и он встанет на ноги. Грабительские тарифы за землю и коммуналку.
Рассматривают бюджет города как собственный карман, и по всей области и стране так. А прокуратура как будто ничего не видит, не задает вопросы чиновникам. Так не выбраться из порочного круга, воровства и социального расслоения. Скоро настанет пц.
Сами слили Парусову теперь плачетесь!
Вот уж кто с бутылкой “на “ты”
Это точно
Парусова не участвовала в корпоративах и банных днях,которые еженедельно устраивает нынешняя администрация города то в Черной пантере,то в Роджере,хватит уже обливать её грязью,поимейте совесть.
А напрасно… Все решается именно там! Глядишь так и числилась бы говорящей головой с окладом мэра… В сауну господа, все в баню- там и помоют и жить научат !
Татьяна для сауны не очень подходит, столько не выпьешь?
Ох, развели демагогию! вы , товарищи, посмотрите вокруг: в Павлово,Выкса,Сергач…и пр.города области в части общественного транспорта ,там куда хуже дела обстоят ,чем в Арзамасе и уже ,причем достаточно давно!
Вам,автор, Виктор Деменев, как и вправду переживающего за наш город, следовало бы лучше написать как и с какими инициативами на область выходить, чтобы улучшить что-то, а не морать облик города в подобных, опять же проплаченных, заказных статейках. А заказчику статьи следовало бы, пока он ещё в ОЗС значится,помочь любимому городу и своему народу делом, а не очередными интригами ,от которых город только начал отходить..
Облик города как раз таки морают Мухин и его подельники из мэрии. Посмотрите как он увеличил там штат чиновников. даже создал новые отделы. Про их зарплаты и дешевые обеды мэровской столовой уже весь город обсуждает. А жилье, где живут слуги народа сплошь коттеджи не менее ста кв.м с дешевыми тарифами за коммуналку , для них любимых. Прибавьте к этому офигенные премии и гранты, которые они сами себе назначают.Самые грязные и криминальные интриги, происходящие в Арзамасе происходят только в среде наших слуг народа . Так и хочется сказать словами нашего верующего комментатора: “Ужо вам воздатся” , скорее бы !
Предки твердо знали и пели:” никто не даст нам избавленья, ни бог, ни царь и не герой”. Только своими руками. Никто на блюдечке за тебя не принесёт.
Да зае..л этот Лавричев со своими интригами!!! На город насрать, в ЗС теперь неинтересно, говорят хочет вместо Д Москвина в госдуму, всему городу треплет его окружение! А сколько пиара вышло за эти три месяца?) видели? Он везде самый пиз…ый!!!
Начали с автобусных перевозок, закончили любимыми мэрами. Я еще раз хочу заострить внимание только на одном, Перевозки людей это жизненная необходимость и она каждого касается и коснется, не надо делать здесь экономическую выгоду, взялся рулить так рули, нельзя слушать и такое, давайте временные интервалы увеличим ,П.П. ездит на своей машине и ему плевать на все, а кто на автобусах и нельзя опаздывать, будь то на работу или в больницу и прочее, когда что то пишите думайте, интервалы должны быть разумными и удовлетворять население города, народ платит налоги и его не должны интересовать финансовые проблемы города. За нарушение графика движения должны быть большие штрафы руководителям. Все в клоунаду превратили, хочу подвезу людей хочу нет, погоны сложи и скотником иди. Ответить должны многие почему на это и на другое нет денег, нет денег на подвозку людей а в карманах миллионы и миллиарды, их так никогда не будет, воровать не надо, платить надо и собирать налоги грамотно надо. От того что люди не надеются на автобусы и идут пешком теряются деньги. Как выйти из этого тупика власть молчит, значит ее как то надо выгнать, может кто то другой решит эту и другие проблемы.
Самое интересное это то что ООО у которого взяли автобус в аренду принадлежит……..
МУХИНУ!!!!!!!!
занавес.
Голословите, Аноним! Пожалуйста,факты в студию просим.Фамилии причастных,названия фирм ?? Аншлаг….
При Парусовой Жил Арзамас!АПАТ был прибыльным,по городу ездили новые автобусы,дороги и тротуары были! А какой был социальный реабилитационный центр для населения?!- мечта всех жителей, оказавшихся в трудной жизненной ситуации! Рынок центральный с приходом Бузина заблогоухал чистотой и порядком! В Ритуале от клиентов отбоя не было!чего говорить-то город жил полноценной жизнью! Как пришел Мухин,куда всё для делось? Аааа???
Парусова самая красивая была из мэров мужского пола. Вернуть и Арзамас опять зацветет!
Воровали все и всегда. Муха самый самый глупый, но амбициозный и ворует изощренно.
Какой занавес,какой аншлаг?
Разве мэр имеет право заниматься предпринимательской деятельностью?
Здесь уже тюремная решетка грозит,ДЕЛО только открывается…
А для чего у нас в городе кодла прокуроров с помощниками имеется? Вот пусть и разбираются!
ой а что мы так орем что ООО не Мухинское
он ведь не совсем не умный человек чтоб такие подставы самому себе делать
Но а вой еще одно подтверждение верности данного коммента
Одни рекомендуют для укрепления здоровья ходить пешком- наши деды мол,ходили и на Ярмарку в Нижний и к Серафиму в Дивеево и нечего… Другие говорят о личном транспорте, мол теперь он есть в каждой семье… Господа, но мы и наши работодатели платят налоги не для того что бы вы нас вернули в каменный век,а металлолом на колесах во всех углах не дает даже до своего корыта добраться… Так что вопрос один- где деньги Зин? Что то не слышно о поддержке малых городов или мы не подходим?
Лавричев тоже ничего не слышал о федеральных программах по поддержке развития ,только от Врио губернатора Никитина узнал об этом.Видно наша местная элита кроме как в бани и на корпоративы никуда не ходит и ничем не интересуется.
Внук не занимайся склоками и сплетнями, сидишь в Арзамасе всю свою небольшую жизнь и ничего понимать не хочешь, долдонишь дайте деньги дайте деньги, кто тебе обязан дать? Все должны сейчас выгоду иметь, вот и проблема создалась, скажи как выгоду иметь от автобусов? Какая оптимизация? Я много был в командировки по стране и как бога ждал автобусов, трамваев, самолетов, по несколько суток не отходил от кассы на самолеты, с боем брал билеты не автобусы а сейчас они не загружены и доходы не туда идут, так везде. Старики не любимые тобой, калеки, больные не ездят на общественном транспорте, молодые и средний возраст, гости, командировочные, с пьянок, вот посетители автобусов. Не решив общих вопросов, будешь всегда натыкаться на частные.
Ты че наехал? Прежде чем отвечать, хоть прочитай. Ты где нашел, что стариков не уважаю- разуй глаза, финик кучерявый… Политэкономию не тебе преподавать. Сплетними ни когда не занимался- про помощь малым городам не я придумал, это программа правительства. Про оптимизацию ты меня с кем то перепутал, закусывать надо…
Внук, ты как выпьешь интересно пишешь. Но потом как помолишься, пишешь виновато. Сделай крестный ход, полегчает.
Идиотов больше и букеты умножают на два, а хрен ли им делать,дуракам?
Тебе то чего не спится- я в любом человеке уважаю человека, а говно , это продукт жизнедеятельности. Скажи у кого его нет! Спорить можно, а унижать- зачем!?
Поел и хорошо. Важно ведь не это. Евангелие плохого издания с никудышными комментариями. Носки у меня не того размера. Петр, Иуда, Соломон, царица Савская, есть повод для раздумий, доброго сна. Спокойной ночи.
Внук ты начал а я кончил, никогда не призывал заниматься ходьбой ради здоровья , а хожу я и многие другие потому что не надеюсь на соблюдения графика езды общественного транспорта,за опоздание на работу могут быть нехорошие последствия.также можно опоздать на поезд, на такси тоже надежда не великая. Оптимизация к тебе не относится,зачем директорам машины? По блядям ездить,по садам и огородам, по лесам за ягодами и грибами, мусор из дому к контейнерам возить, на обед, зарплаты себе сделали огромные, пусть на своих личных машинах ездят. У меня отец в свои годы занимал различные партийные и хозяйственные посты и военные и никогда не имел личную машину, обходился без неё. Бандиты решили не только себе огромные зарплаты хапнуть у народа, еще в личное пользование приобрели машины за счет коллектива, никогда денег ни на что не будет и не дадут пока у власти на всех уровнях стоят бандиты во главе с президентом.